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不銹鋼閘閥的開(kāi)關(guān)是閘門(mén)，閘門(mén)的運動(dòng)方向垂直于流體方向，閘閥可以完全打開(kāi)和完全關(guān)閉，不能調節和節流?；脽羝袃蓚€(gè)密封面，較常用的模式閘閥的兩個(gè)密封面是楔形的，楔形角度取決于閥門(mén)的參數，介質(zhì)溫度不高時(shí)，楔形角度一般為50和252‘。楔形閘閥的澆口可以構成一個(gè)整體，稱(chēng)為剛性澆口?？梢灾圃炷墚a(chǎn)生微量變形的閘門(mén)，提高工藝性，彌補加工過(guò)程中密封面角度的偏差。此澆口可以稱(chēng)為心理彈性設計澆口。不銹鋼閘閥控制材料主要分為304不銹鋼閘閥、316不銹鋼閘閥和321不銹鋼閘閥。

不銹鋼閘閥的種類(lèi)，根據密封面的組成可分為楔形閘閥和平行閘閥，楔形閘閥可分為3360單澆口、雙澆口和彈性澆口。平行閘閥控制可分為基于單個(gè)和雙個(gè)澆口。根據閥桿的螺桿位置，我們可以分為明閥桿閘閥和暗閥桿閘閥。這種閥門(mén)一般要水平安裝在管道上。

打開(kāi)閥門(mén)時(shí)，如果滑動(dòng)升降機高度是閥門(mén)直徑的1: 1倍，則流體的通道完全順暢，但在運行過(guò)程中無(wú)法監控此位置。實(shí)際使用時(shí)，請將閥桿的頂點(diǎn)標記為不可移動(dòng)的位置，用作完全開(kāi)放的位置。為了可以考慮環(huán)境溫度不斷變化的鎖定現象，通常會(huì )走到頂點(diǎn)，轉動(dòng)1/2-1圈，作為一種完全沒(méi)有打開(kāi)閥門(mén)的位置。因此，閥門(mén)的整體打開(kāi)位置取決于幻燈片的位置（即行程）。

一些閘閥，閥桿螺母安裝在閘門(mén)上。閘閥的澆口與閥門(mén)企業(yè)一起進(jìn)行直線(xiàn)管理運動(dòng)，稱(chēng)為一個(gè)提升閘閥（也稱(chēng)為明桿閘閥）。一般來(lái)說(shuō)，升降機拉桿是有梯形螺釘的，它可以通過(guò)閥門(mén)頂部的螺母和閥體的通道，將它的旋轉運動(dòng)變?yōu)榫€(xiàn)性運動(dòng)。換句話(huà)說(shuō)，將工作扭矩更改為工作推力。密封面只能通過(guò)依靠介質(zhì)進(jìn)行壓力密封。也就是說(shuō)，根據媒體壓力，可以將閘門(mén)的密封面推入另一側的閥門(mén)，以確保密封面的密封。這是自動(dòng)密封的。也就是說(shuō)，閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，要依靠外力將閘門(mén)強行推入閥門(mén)，以確保密封面的密封性。